La vita da furgone potrebbe tornare alla ribalta con i veicoli elettrici e la tecnologia

Grazie a Instagram, TikTok e al nuovo insaziabile appetito americano per il camper durante gli anni del Covid, il moderno movimento van life ha trovato la sua strada nella cultura mainstream. Sebbene i furgoni hippie-chic carini, altamente personalizzati abbiano raccolto la maggior parte di quell’attenzione, la vita in furgone non è certo “nuova”. Alcune persone lo vivono da decenni per necessità e ricerca del minimalismo (vedi Nomadland), mentre altri hanno apprezzato le offerte di showroom più lussuose di aziende del calibro di Volkswagen e Mercedes. Questi ultimi due, insieme ai produttori di furgoni più conosciuti d'Europa, hanno recentemente lanciato la prossima classe di concetti di van living all'avanguardia. È chiaro che stanno lavorando per abbandonare i tradizionali modelli alimentati a gas per alternative più pulite ed elettriche con molte più funzionalità tecnologiche integrate.

La Volkswagen ha fatto bella mostra di sé al Caravan Salon di quest'anno (una mega fiera per i marchi e gli appassionati della vita mobile) a Dusseldorf. La casa automobilistica tedesca ha presentato il concept del suo camper T7 California di prossima generazione. È quasi identico all'offerta di camper più famosa della VW, con una chiara discendenza dal camper OG T2 che potrebbe essere il primo furgone "van life" al mondo. Uno dei più grandi aggiornamenti è che questa edizione di settima generazione sarà offerta con un’opzione ibrida plug-in. Data la propensione di VW come azienda all’avanguardia nella tecnologia, non ci sorprenderebbe vedere la generazione successiva diventare completamente elettrica. Altri aggiornamenti includono doppie porte scorrevoli che aggiungono un livello completamente nuovo di versatilità. Le sedie anteriori girevoli del capitano e una cucina interna/esterna adatta al campeggio rendono anche l'intera cabina infinitamente più utilizzabile.

Ford ha anche presentato un concept con un'opzione ibrida plug-in basata sulla sua sempre popolare piattaforma di vita da furgone, i camper basati su Transit e Tourneo. Il Ford Transit Custom Nugget è un furgone serio, pronto per la vita, con tetto inclinabile che può ospitare quattro persone. Con l'aiuto degli iconici costruttori di camper Westfalia, la casa automobilistica ha anche incorporato comodità tecnologiche, come un pannello solare sul tetto, opzioni di sicurezza di assistenza alla guida, una doccia montata sul portellone posteriore e un'enorme quantità di spazio di archiviazione ovunque.

Fedele alle sue radici, Mercedes-Benz ha fatto colpo al Caravan Salon con la nuova Classe V Marco Polo. La gamma Marco Polo è la gamma di camper Mercedes in Europa e viene spesso utilizzata dagli appassionati come piattaforma per costruire e personalizzare i propri mezzi. Per coloro che cercano un'opzione più lussuosa e pronta all'uso, tuttavia, questo nuovo furgone MB sarà dotato di un'interfaccia touchscreen di nuova generazione per controllare quasi tutte le funzionalità tecnologiche, comprese le sospensioni AIRMATIC dell'azienda, in grado di livellare automaticamente il furgone durante il campeggio. su terreno irregolare.

È difficile sapere quale di questi concetti europei di van life vedrà mai la produzione tradizionale. Di quelli che lo fanno, la maggior parte non riuscirà mai a raggiungere le strade degli Stati Uniti. Quindi, se ne vuoi uno, potresti dover trovare un modo per importarlo. L'altra opzione, molto più divertente, sarebbe semplicemente gettare tutti i tuoi beni nell'oceano, prenotare un biglietto di sola andata attraverso l'oceano per iniziare una nuova vita come van lifer europeo, e non guardare mai indietro. Qualunque cosa tu decida, ti salutiamo.