Tri mostruoso

Se pensavi che i camion con due assi sterzanti fossero pazzi, aspetta di vedere questo Miller Century M100 con tre.

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Se guidi un'auto normale, sarà sufficiente un semplice carro attrezzi per trascinarla via in caso di guasto. Tuttavia, i veicoli più grandi necessitano naturalmente di mezzi di traino più grandi, ed è proprio l'attività in cui è coinvolta la Miller Industries. Questo particolare carro di recupero è più grande di qualsiasi cosa abbia mai fatto prima.

L'ultimo sforzo dell'azienda è un gigantesco demolitore noto come Century M100. Tradizionalmente disponibile come camion a doppia sterzatura, Miller suggerisce che questa nuova costruzione potrebbe essere il primo demolitore a tre sterzature al mondo. Costruito su un telaio Peterbilt per il recupero e il trasporto pesante di Modzelewski a Danbury, nel Connecticut, il fornitore di servizi di rimorchio afferma che è il più grande carro attrezzi del mondo.

Il Century M100 standard è già uno dei più grandi autocarri rotanti del mondo nella sua configurazione originale a cinque assi e doppia sterzatura. Presenta un'altezza del braccio di oltre 53 piedi e una capacità di 100 tonnellate e, con una gru a 360 gradi sul retro, può coprire un'area di lavoro di oltre 8.000 piedi quadrati. La Drive si è rivolta alla Miller Industries, che ha confermato che la variante a tre sterzo vanta le stesse specifiche tecniche. Questo impianto deve pesare circa 100.000 libbre poiché un normale Century M100 pesa circa 90.000 libbre.

Non è raro che gli autocarri pesanti utilizzino una configurazione a doppio sterzo che consente loro di gestire meglio carichi estremi. Avere due assi sterzanti garantisce una migliore distribuzione del peso, spesso offrendo ai camion a doppia sterzatura valori di carico molto più elevati rispetto ai loro cugini convenzionali a sterzatura singola.

Le ruote sterzanti aggiuntive sono di particolare utilità su terreni accidentati, instabili o scivolosi, dove è vantaggioso avere più ruote che aiutano a sterzare il camion. Se uno o più volanti perdono aderenza, gli altri aiutano comunque a sterzare il veicolo.

Scegliere tre assi sterzanti è perfettamente logico per un carro attrezzi pesante che si occupa dei lavori più grandi. Dovrebbe aiutare l'attrezzatura a sterzare bene anche durante il traino dei carichi più pesanti, soprattutto in condizioni bagnate o scivolose. Le attrezzature di grandi dimensioni possono rimanere bloccate ovunque, quindi è una buona capacità averle. Alcune ruote in più che aiutano a raddrizzare il camion possono davvero ripagare, in particolare negli inverni freddi e gelidi del Connecticut.

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