L'autocarro con cassone ribaltabile colpisce il furgone a Henrietta Twp.

Un autocarro con cassone ribaltabile si è scontrato con un furgone commerciale lunedì 25 settembre all'incrocio tra la contea 4 e la contea 18 a Henrietta Township.

Secondo un rapporto sull'incidente dell'ufficio dello sceriffo della contea di Hubbard, i veicoli coinvolti erano un furgone Chevrolet Express G1500 del 2014, di proprietà di William Warner di Sebeka e Warner Garage Door, Inc. di New York Mills, e un autocarro con cassone ribaltabile Sterling LT del 2002, di proprietà di Todd. Sanquist con Ralph V. Sanquist Construction, Inc. di Park Rapids.

L'autocarro con cassone ribaltabile aveva un peso lordo di oltre 26.000 libbre, afferma il rapporto.

L'incidente è avvenuto intorno alle 15:47 quando il furgone Chevy, guidato da Colby Graphenteen, 22 anni, di Sebeka, era diretto a nord sulla contea 4. Secondo il rapporto, si stava avvicinando all'incrocio con la contea 18 quando il camion Sterling, guidato da Douglas Brucer, 33 anni, di Park Rapids, si è avvicinato viaggiando verso est sulla contea 18.

Secondo il rapporto, Graphenteen ha detto agli investigatori che Brucer ha superato il segnale di stop sulla contea 18. Nel frattempo, Brucer ha detto di essersi fermato, ma il furgone era nel suo punto cieco, quindi ha iniziato ad attraversare l'incrocio.

ANNUNCIO

Il rapporto afferma che Brucer ha visto il furgone all'ultimo secondo e ha tentato di aggirarlo, ma senza successo. Il camion ha colpito il furgone sul lato del conducente quasi al centro del veicolo.

Gli airbag si sono attivati ​​nel furgone, ma non nel camion, afferma il rapporto. Entrambi i conducenti utilizzavano cinture addominali e spalla.

Graphenteen è stato trasportato in ambulanza a causa di un possibile infortunio, mentre Brucer non ha riportato lesioni apparenti.

Secondo il rapporto, nessuno dei due conducenti stava accelerando o guidando distratto. Non si sospettava alcun uso di droghe o alcol. Le condizioni di luce del giorno erano limpide e la carreggiata era asciutta. Tuttavia, il rapporto sull'incidente descrive l'incapacità di Brucer di cedere la precedenza come un fattore che ha contribuito all'incidente.

ANNUNCIO